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11 2013-11

三環(huán)線西段改造限行方案詳解
11月15日起至明年12月底，從國博大道至長豐橋漢陽橋頭的三環(huán)線西段將進(jìn)行改造。其中，汪家嘴立交即將拆除，重建一座三層大立交。這意味著，三環(huán)線西段交通將中斷長達(dá)一年多時間。這期間,交通管制如何實(shí)施、車輛如何分流？昨日，武漢交管部門進(jìn)行了詳細(xì)解讀。　　■ 改造背景　　三環(huán)線重新定位重點(diǎn)服務(wù)主城區(qū) 隨著城市化進(jìn)程的推進(jìn)，三環(huán)線承擔(dān)的外部交通和貨運(yùn)交通逐漸減少，服務(wù)主城功能和客運(yùn)功能增強(qiáng)。三環(huán)線功能新定位為：環(huán)繞主城的快速交通服務(wù)環(huán)、主城與新城的快速交通聯(lián)系環(huán)、進(jìn)出城交通的
06 2013-11

武漢將打造“世界知名旅游城市”
從中部地區(qū)旅游中心城市，到全國最佳旅游目的地城市，再到世界知名旅游城市，武漢市旅游規(guī)劃定位再次提升。昨日，武漢市政府常務(wù)會議原則通過《武漢市出臺旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)升級計(jì)劃配套政策》，提出“九大任務(wù)”促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，把武漢市定位為世界知名旅游城市。到2020年，武漢市游客年接待量將突破3億人次，收入3120億元。 ■扶持建四大旅游精品體系扶持十大旅游項(xiàng)目完成旅游業(yè)升級，最重要的是旅游產(chǎn)品創(chuàng)新。昨日，武漢市旅游局負(fù)責(zé)人透露，該市計(jì)劃重點(diǎn)構(gòu)建4大旅游精品體系和10大旅游產(chǎn)品系列。 4
06 2013-11

墨水湖將變身城市中央公園
昨日，武漢市國土規(guī)劃局發(fā)布《環(huán)墨水湖區(qū)實(shí)施性規(guī)劃》，根據(jù)規(guī)劃，該區(qū)將依托良好的區(qū)位條件和自然資源，發(fā)展為彰顯漢陽湖泊文化、凸顯生態(tài)低碳特色的城市中央公園。規(guī)劃顯示，首先將進(jìn)行水環(huán)境綜合治理，其次規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代湖泊中央公園——墨水湖公園。在交通方面，計(jì)劃至2014年全面建成環(huán)湖車行路、環(huán)湖綠道及主要垂湖干道，并同步配套建設(shè)環(huán)湖巴士、公共停車場、水上巴士等公交及配套設(shè)施。
30 2013-10

楊泗港長江大橋計(jì)劃年內(nèi)開工
昨日，記者從城建部門獲悉，武漢市首座雙層公路橋楊泗港長江大橋目前已進(jìn)行到開工前最后一步，計(jì)劃年內(nèi)動工。楊泗港長江大橋位于鸚鵡洲大橋上游約3.2公里、白沙洲大橋下游約3公里處。工程由橋梁正線工程和兩岸引橋工程組成，工程西起漢陽漢新大道國博大道道口，東至武昌岸白沙洲大道江楚大道道口，全長約4.86公里，其中，橋梁正線段全長約1.7公里。該橋不僅是武漢市首座雙層公路橋，也是萬里長江上首座雙層公路橋，按雙層12車道設(shè)計(jì)，上層為6車道快速路，下層為6車道城市主干道。工程總投資約80.
29 2013-10

90億城建項(xiàng)目邀民企合作
“地產(chǎn)集團(tuán)公布了7個城建項(xiàng)目，共投資約55億元，地鐵集團(tuán)公布2014年采購計(jì)劃，共約35億元，現(xiàn)面向廣大民企招攬合作項(xiàng)目。”武漢市工商聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。10月24日下午，武漢市工商聯(lián)與市地鐵集團(tuán)、地產(chǎn)集團(tuán)、市城建委聯(lián)合32家民營企業(yè)舉辦民營企業(yè)投融資和項(xiàng)目對接座談會，地產(chǎn)集團(tuán)和地鐵集團(tuán)公布了約90億的項(xiàng)目計(jì)劃，誠邀民企共同合作。地產(chǎn)地鐵希望民營企業(yè)來分蛋糕 “目前，地產(chǎn)集團(tuán)正在開展解放大道綜合整治、香港路拓寬、井南大道、溫馨路、三眼橋北路延長線、新灣四路北延線、和平大道南延這
24 2013-10

東湖通道首座鋼棧橋建成
昨天，武漢東湖漁場附近的郭鄭湖水域，建起一座長253米的臨時橋梁。這是東湖通道工程建成的首座鋼棧橋，已具備通車條件，月底起替代沿湖路局部路段，供社會車輛和行人在通道施工期間通行。東湖通道工程湖中隧道段長約5.1公里，與沿湖路共有4處交叉，且湖中隧道段在23孔橋附近，設(shè)置有一處30米水系聯(lián)絡(luò)通道。圍堰施工過程中，將有施工車輛進(jìn)出，為確保沿湖路暢通無阻，需設(shè)置6座鋼棧橋，均為臨時結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)車行速度為每小時20公里，橋面兩側(cè)，各設(shè)置有寬約1米的人行道。施工方中建三局有關(guān)負(fù)責(zé)人說
14 2013-10

長江經(jīng)濟(jì)帶陸上通道年底貫通武漢年底7.5小時抵蓉
年底，進(jìn)入國家新一輪戰(zhàn)略重心的長江經(jīng)濟(jì)帶將迎來全線貫通的陸上大通道——從上海經(jīng)武漢、重慶直抵成都的滬漢蓉高速鐵路“最后一段”重慶至利川段本月已送電試跑，預(yù)計(jì)將全線貫通。屆時，串聯(lián)整個長江經(jīng)濟(jì)帶的客貨動車大通道將正式形成。　　昨日（10月13日），記者獲悉，渝利電氣化鐵路10月8日已全線送電開通，目前正在進(jìn)行緊張的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，“按依次提速的方案，從100到200公里時速逐步測試運(yùn)行，一直要試跑到年底正式開通”。　　據(jù)悉，渝利電氣化鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分，在重慶市境內(nèi)設(shè)置沿途站點(diǎn)，自西向東依次為重慶北站
09 2013-10

武漢城市圈城際鐵路開通在即李鴻忠王國生赴建設(shè)工地現(xiàn)場辦公
武漢城市圈城際鐵路建設(shè)已逐步進(jìn)入尾聲，即將從以建設(shè)管理為中心轉(zhuǎn)入以運(yùn)輸經(jīng)營為中心。昨日下午，省委書記李鴻忠、省長王國生先后來到位于鄂州、江夏的城際鐵路建設(shè)工地現(xiàn)場辦公，看望慰問參建各方，勉勵他們再接再厲，確保城際鐵路保質(zhì)保量如期建成、順利開通投運(yùn)。省領(lǐng)導(dǎo)王曉東、阮成發(fā)、傅德輝、許克振，武漢市市長唐良智參加調(diào)研。武漢城市圈武漢至孝感、黃石、黃岡、咸寧四條城際鐵路，2009年動工興建。根據(jù)省委、省政府統(tǒng)一部署，經(jīng)過沿線各級政府、省直相關(guān)部門和參建各方共同努力，截至目前，武咸線全線路基、橋梁、隧道工程及設(shè)備安裝已經(jīng)完成，

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